根据运输需要，可备用适当数量状态良好的铁路空集装箱。铁路箱备用必须备满（）小时，不足（）小时解除备用时，自备用时起，仍按运用箱计算在站停留时间。

超限货物装车时间距确认电报发布时间不足5个工作日的，发局应与沿途各局进行确认后再发布确认电报。（）

一级超重活载系数Q值为1.05≤Q＜1.09 。（）

《铁路超限超重货物运输规则》中Q为活载系数。（）

装车后，重车总重活载效应超过桥涵设计标准活载（中—活载）的货物，称为超重货物。（）

棚车装运的货物，因车门、窗原因造成的货物湿损或污染时，列装车站责任，赔款由装车站承担。（）

集装箱装运的易碎货物发生损坏，又查不明铁路内各单位间责任时，列到站责任，赔款由到站和沿途各铁路局集团公司（不含到达铁路局集团公司）分摊。（）

集装箱装运的货物发生被盗丢失，重点应勘查并记明箱号、箱体和箱门状态破损部位尺寸、新旧痕迹和箱门密封情况。（）

车站、直属站段、铁路局集团公司应按月统计货物损失，于次月1日前填写“货物损失统计报告”和“货物损失综合统计分析报告表”。（）

因托运人、收货人责任或押运人过错使铁路运输工具、设备或第三者的货物造成损失时，分别由发站、到站统计货物损失件数，责任部门列“其他路外”。（）

货物损失统计以一批作为一件。（）