托运人或收货人使用铁路箱超过期限，自超过之日起核收集装箱延期使用费:到达的集装箱，应于承运人发出领货通知的（）起算，（）内领取集装箱。

钢板可使用敞、平车装载。每垛货物高度一般不得大于货物底宽的85%，不满足时应采取有效措施防止倒塌，货物层间及与车地板间应衬垫防滑，重量分布应符合本规则有关规定。（）

货物突出车端装载时必须使用游车。（）

货物装上车后计算出来的重车重心高从钢轨面起算一般不得超过2000mm，超过2000mm时应按规定限速运行。（）

装车后货物总重心的投影必须在货车纵、横中心线的交叉点上。（）

使用有端、侧版的平车装载长度或宽度超出车地板货物，可将端、侧板放下，同时用镀锌铁线将其与车体捆绑牢固或用锁铁卡紧。（）

超限、超重货物变更到站时，除按普通货物变更有关规定办理外，受理变更车站应为超限超重货物办理站。（）

装车后，车站应对照确认电报进行复核，发现货物装后尺寸、重车重心高度等数据超出确认电报范围的，发站须重新向铁路局拍发超限超重货物运输申请电报。（ ）

超限、超重货物禁止无确认电报装车。（）

超限货物装车时间距确认电报发布时间不足5个工作日的，发局应与沿途各局进行确认后再发布确认电报。（）

一级超重活载系数Q值为1.05≤Q＜1.09 。（）