货物损失款额为（）万元以上的为一级损失。

危险货物装卸作业使用的照明设备及装卸机具须具有防火性能，并能防止由于装卸作业摩擦、碰撞产生火花。

货物装载重量须符合《铁路货物装载加固规则》和公司有关规定，不得多装、超载、超限（超限货物除外）偏载、集重和亏吨

需苫盖铁路货车篷布、篷布绳网时，应严格按规定搭接折叠、包角和捆绑牢固。

施工限界小于所在区段的综合最小限界，客货管理部以超限超重货物运输电报形式报总公司运输局审批 (施工时间不超过10天，或施工期间可以临时恢复原限界，或可以组织绕行，不影响超限车辆正常通行的除外)。

既有线施工需要改变原限界的，由建设管理单位（项目管理机构）提前30天按《施工改变原限界申请表》格式要求提出申请，公司业务主管部门审核后，报客货管理部审批。

货运检查员横越线路时，应一站、二看、三通过，注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。

水果、蔬菜装车、堆码要留有空气循环通路，上层货物距循环挡板至少留出50毫米空隙。

水果、蔬菜装车、堆码要留有空气循环通路，上层货物距循环挡板至少留出60毫米空隙。

相邻连挂的竹、木货车，禁止同时作业。一车装两垛及以上原木，不得同时作业。

罐车需加热卸车时，严格按照车辆设计装卸方式作业，地面蒸汽源阀门必须缓慢开启、关闭，加热管路进汽主管管口处蒸汽压力不得大于车辆允许压力；