53.旅客列车首尾两端须编挂装有KLW(旅客列车尾部安全防护装置)装置的客车,首尾客车应配置()。【出自铁总运〔2015〕22号《铁路客车运用维修规程》】

339.铁路线路两侧应按规定设立铁路线路()区,在铁路线路安全保护区边界(),并根据需要设置围墙、栅栏、防护桩等防护设施。【出自《铁路技术管理规程》普速】

338.办理客运业务的旅客列车未完全停靠站台的处置办法中:()在未停靠站台的车厢办理()。【出自《铁路技术管理规程》普速】

337.如部分载客车辆未停靠站台,客运值班员(或指定的客运人员)立即通知列车长(),并共同确认列车()。【出自《铁路技术管理规程》普速】

336.列车调度员接到()的报告后,须立即安排列车在前方站停车,旅客列车由随车公安乘警、列车()协助处置。【出自《铁路技术管理规程》普速】

335.普速旅客列车应设置车辆备品室。不具备车辆备品室条件时,由()、()部门协商后指定存放地点。【出自《铁路技术管理规程》普速】

334.列车乘务员发现作业车厢未停靠站台时,严禁(),立即报告(),并加强车门看护。【出自《铁路技术管理规程》普速】

333.《铁路技术管理规程》是国家铁路技术管理的(),各部门、各单位制定的技术管理文件等,都必须符合本规程的()。【出自《铁路技术管理规程》普速】

332.《铁路技术管理规程》包括()和普速铁路两部分,普速铁路部分,适用于()km/h以下的铁路(仅运行动车组列车的铁路除外)。【出自《铁路技术管理规程》普速】

331.为加强中国铁路总公司(简称铁路总公司)铁路技术管理,确保国家铁路()、方便快捷、高速高效,根据有关法律、法规、规章和()等制定《铁路技术管理规程》。【出自《铁路技术管理规程》普速】

330.车辆按用途分为客车、货车及()用途车(如试验车、()车、轨道检查车、检衡车、除雪车等)。【出自《铁路技术管理规程》普速】