自动站间闭塞,列车到达接车站,经过检查区间空闲后,闭塞( )。

列车进路上的开始继电器KJ，在( 第一个道岔区段解锁 )后复原。[322020201]

6502电气集中进路选择继电器JXJ吸起后，在( KF-共用-Q断电 )时复原。[322020201]

DCJ(FCJ)励磁吸起后，在( SJ落下时 )复原。[322020201]

引导按钮继电器电路,按压引导按钮,( YAJ )励磁并自闭。[321020201]

一般把控制台上全站共用且操作机会较多或应急性的按钮的单元布置在轨道光带的( 下方 )。[322010201]

感应调压器按冷却方式可以分为( 2种 )。[331000000]

当单置调车信号机按钮作终端使用时，( 1AJ↑2AJ↑ )。[321020201]

在办理向站线的接车进路且进站信号开放后，若第二位黄灯因故灭灯，此时进站信号机显示( 红灯 )。[323020201]

引导信号开放后车未接近，轨道电路故障突然自动恢复，该区段的道岔( 不能)解锁。[323020201]

组合架侧面电源与组合架零层( D01、D02、D03 )的配线，采用了环接电源的方法。[322030203]