144、客运站应每年至少开展( )综合或者专项应急演练。

56、对于企业的重大隐患首次报备,应在重大隐患确定后 10个工作日内报备。

55、生产经营单位应当在重大风险所在场所设置明显的安全警示标志,标明重大风险危险特性、可能发生的事件后果、安全防范和应急措施。

54、生产经营单位应对进入重大风险影响区域的本单位从业人员组织开展安全防范、应急逃生避险和应急处置等相关培训和演练。

53、生产经营单位应当将重大风险的名称、位置、危险特性、影响范围、可能发生的安全生产事故及后果、管控措施和安全防范与应急措施告知直接影响范围内的相关单位或人员。

52、车辆驾驶员因过于自信、麻痹大意等异常心理,导致不能正确认识和判断客观事物,容易导致交通事故的发生的风险时,可采取加强对从业人员的安全教育、职业道德教育的措施予以防范。

51、生产经营单位发现新的致险因素出现时,应及时开展风险再评估,并变更风险等级。

50、轨迹交叉理论认为,为了有效地防止事故发生,必须同时采取措施消除人的不安全行为和物的不安全状态。

49、货运车辆由于装载后重心会发生改变,受横风的影响会更大。

48、车辆行驶过程中,公路直线路段因对驾驶员缺乏必要刺激,如果直线段过长,驾驶员就容易产生疲劳。

47、道路运输企业应按照“企业提取、政府监管、 确保需要、规范使用”的原则,足额提取安全生产费用,单独核算,按规定范围安排使用。