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173. ( )多级泵的扬程是由各单个叶轮所产生的扬程相加(中)

A、正确

B、错误

答案：A

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135.将塞尺插入气门间隙中,声响减弱或消失,即可诊断为该气门间隙过大。 ( )(易)

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136.不是CDZ53举高消防车变幅油缸锁不住下沉故障原因的是( )。( )(难)

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164. ( )离心迸标牌上标出的扬程是指效率最高时的扬程,而且是指输送水的扬程(中)

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326.压缩空气泡沫消防车用泡沫灭火后,将发动机转速适度降低,使水泵压力降到0.3~0.5MPa左右,冲洗管路和水带,直至把泡沫冲洗干净。( )(难)

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85.柴油发动机启动困难,虽有启动迹象,但不能发动,或启动后熄火,排气管冒出大量白烟,则有故障。故障原因一般有两种情况:一是气缸中进了水或柴油中有水,燃烧后排气管排出大量水汽白烟;二是因为混合气体形成条件差,气缸内温度较低,燃油不能很好地形成混合气而没有燃烧便排出去,一般呈白色烟雾。( )(中)

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43.检查活塞是否偏缸时,若发现某缸活塞在全行程内始终偏向一侧,其它各缸均正常,其原因为( )。(难)

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207.工作平台防倾保护是指无论在何情况下,只要工作平台和水平面之间的倾角超过一定角度,当前动作会自动停止,并且发动机熄火。( )(中)

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357.抢险救援消防车在进行回转操作时先清理周边的障碍物,使重物在离地较高的情况下回转。( )(难)

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183. ( )离心泵启动后无流量、压力表无读数的可能原因之一是吸入法兰盲板未取出(难)

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10.温差法装配时,应按设备技术文件规定检查装配件的相互位置及相对尺寸。加热或冷却均不得使其温度变化过快;并应采取防止发生火灾及人员灼伤或冻伤的措施。( )(易)

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消防维护员题库技师

173. ( )多级泵的扬程是由各单个叶轮所产生的扬程相加(中)

A、正确

B、错误

答案：A

相关题目

135.将塞尺插入气门间隙中,声响减弱或消失,即可诊断为该气门间隙过大。 ( )(易)

A. 正确

B. 错误

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136.不是CDZ53举高消防车变幅油缸锁不住下沉故障原因的是( )。( )(难)

A. 　系统溢流阀设定压力太小

B. 　平衡阀锁闭性能不好,內泄严重

C. 　变幅油缸內泄量大

D. 　应急电磁阀锁闭性能不好封不住油

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164. ( )离心迸标牌上标出的扬程是指效率最高时的扬程,而且是指输送水的扬程(中)

A. 正确

B. 错误

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326.压缩空气泡沫消防车用泡沫灭火后,将发动机转速适度降低,使水泵压力降到0.3~0.5MPa左右,冲洗管路和水带,直至把泡沫冲洗干净。( )(难)

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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43.检查活塞是否偏缸时,若发现某缸活塞在全行程内始终偏向一侧,其它各缸均正常,其原因为( )。(难)

A. 　该缸连杆弯曲

B. 　连杆颈与主轴颈两中心线不平行

C. 　连杆颈圆度超差

D. 　连杆扭曲

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207.工作平台防倾保护是指无论在何情况下,只要工作平台和水平面之间的倾角超过一定角度,当前动作会自动停止,并且发动机熄火。( )(中)

A. 正确

B. 错误

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357.抢险救援消防车在进行回转操作时先清理周边的障碍物,使重物在离地较高的情况下回转。( )(难)

A. 正确

B. 错误

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183. ( )离心泵启动后无流量、压力表无读数的可能原因之一是吸入法兰盲板未取出(难)

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

A. 正确

B. 错误

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