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曲线外轨、调车场以外的线路上、对直径950mm及其以上的大轮车、外闸瓦车，严禁使用铁鞋制动。

答案：A

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安全线及避难线上，禁止停留车辆。

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道岔是铁路线路的连接设备，它能引导机车车辆从一股道转入另一股道。

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昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足1000m时，应使用夜间信号。

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（）规定了各次列车占用区间的顺序,列车在区间的运行时分，列车在各个车站的到达、出发(通过)时刻，列车的会让、越行,列车的重量和长度标准、机车交路等，是全路组织列车运行的基础。

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进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50m的地点。

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车站股道编号中，股道编号为Ⅰ的线路属于（）。

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各种类型道岔中,用的最多的是普通单开道岔。

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在设有接触网的线路上，如确需攀登车顶及在装载货物的车辆上作业时，必须在指定的线路上，将接触网停电接地后方准进行。

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（）属于专用货车。

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在区间或站内接轨,通往路内外单位的专用线路是（）。

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曲线外轨、调车场以外的线路上、对直径950mm及其以上的大轮车、外闸瓦车，严禁使用铁鞋制动。

答案：A

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安全线及避难线上，禁止停留车辆。

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道岔是铁路线路的连接设备，它能引导机车车辆从一股道转入另一股道。

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昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足1000m时，应使用夜间信号。

点击查看答案

（）规定了各次列车占用区间的顺序,列车在区间的运行时分，列车在各个车站的到达、出发(通过)时刻，列车的会让、越行,列车的重量和长度标准、机车交路等，是全路组织列车运行的基础。

A. 铁路技术管理规程

B. 铁路行车组织规则

C. 列车运行图

D. 车站行车工作细则

点击查看答案

进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50m的地点。

点击查看答案

车站股道编号中，股道编号为Ⅰ的线路属于（）。

A. 站线

B. 段管线

C. 正线

D. 特别用途线

点击查看答案

各种类型道岔中,用的最多的是普通单开道岔。

点击查看答案

在设有接触网的线路上，如确需攀登车顶及在装载货物的车辆上作业时，必须在指定的线路上，将接触网停电接地后方准进行。

点击查看答案

（）属于专用货车。

A. 集装箱车

B. 棚车

C. 敞车

D. 除雪车

点击查看答案

在区间或站内接轨,通往路内外单位的专用线路是（）。

A. 专用线

B. 岔线

C. 段管线

D. 专用铁路

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