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关于行车工作必须坚持的原则错误的是（）

A、集中领导

B、统一指挥

C、逐级负责

D、准确及时

答案：D

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发车信号昼间为展开的信号旗做圆形转动。

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发出列车时，由列车前端至（）间的一段线路称为发车进路。

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站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔（包括防护道岔），由车站负责管理。

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接车线路空闲是指接车线无封锁施工，无机车、车辆、动车、重型轨道车，以及轻型车辆，小车及其他能造成脱轨的障碍物。

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道岔应铺设在直线上，正线道岔不得与竖曲线重叠。

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参加调车作业人员应及时编组、解体列车，保证按列车运行图的规定时刻发车，不影响接发车。

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使用无线调车灯显制式信号显示绿、红灯交替后绿灯长亮是连接信号。

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危险货物，是指具有易燃、爆炸、腐蚀、毒害、放射等性质的货物。

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在停有装载爆炸品、压缩气体、液化气体车辆的上，可以进行溜放作业，但要严格采取措施。

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要做到遵纪守法，对每个职工来说，必须做到努力学法、知法、守法、用法。

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关于行车工作必须坚持的原则错误的是（）

A、集中领导

B、统一指挥

C、逐级负责

D、准确及时

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发车信号昼间为展开的信号旗做圆形转动。

点击查看答案

发出列车时，由列车前端至（）间的一段线路称为发车进路。

A. 相对方向出站信号机或站界标

B. 相向方向出站信号机或站界标

C. 相对方向进站信号机或站界标

D. 相向方向进站信号机或站界标

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站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔（包括防护道岔），由车站负责管理。

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接车线路空闲是指接车线无封锁施工，无机车、车辆、动车、重型轨道车，以及轻型车辆，小车及其他能造成脱轨的障碍物。

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道岔应铺设在直线上，正线道岔不得与竖曲线重叠。

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参加调车作业人员应及时编组、解体列车，保证按列车运行图的规定时刻发车，不影响接发车。

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使用无线调车灯显制式信号显示绿、红灯交替后绿灯长亮是连接信号。

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危险货物，是指具有易燃、爆炸、腐蚀、毒害、放射等性质的货物。

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在停有装载爆炸品、压缩气体、液化气体车辆的上，可以进行溜放作业，但要严格采取措施。

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要做到遵纪守法，对每个职工来说，必须做到努力学法、知法、守法、用法。

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