当工作频率和板厚给定时，可通过折射角的改变在板中得到不同模式的蓝姆波。

B/C型显示轮轴、轮对超声波自动探伤 探测面状态
以车轴轴身外露部分和轴端面为（ ），探测面不允许有影响探伤的异物存在。如探测面形状影响探伤，如碰伤、凸出等，应先消除，并圆滑过渡，符合要求后方能探伤。

B/C型显示轮轴、轮对超声波自动探伤要求每年度由单位主管领导组织，轮轴（探伤）专职、设备专职、验收员、质检员、探伤工长、探伤工和设备维修工共同参加，可结合（ ）同时进行。

B/C型显示轮轴、轮对超声波自动探伤年度性能评定
项目超声仪器的四项主要性能指标（ ）。

每季度由单位主管领导组织，轮轴（探伤）专职、设备专职、验收员、质检员、探伤工长、探伤工和设备维修工共同参加。小修后的探伤设备，第一次使用前应按（ ）的要求进行检查并做好记录。

横波斜探头前沿距离L： L≤（ ）。

中心回波频率误差
中心回波频率误差 Δf/fe（ ）
式中：fe—探头标称中心回波频率；
Δf—探头中心回波频率实测值与标称值之差。

超声波探伤仪探测深度（ ）。

超声波探伤仪分辨力（ ）。

超声波探伤仪灵敏度余量≥（ ）。

车辆颠覆或重车脱轨时，须对全车轮对施行（ ）探伤。