横波检测声程范围一般应在近场影响区以外，以利缺陷定量，但太远则会因衰减造成声能损失太大而影响灵敏度，一般在1N～3N 之间。

新制车轮探伤主要检查车轮中的材质缺陷和（）。

超声波以人的可感觉频率为分界线，可把声波分为次声波、可闻声波和（ ）。

无损探伤的方法种类较多，据美国国家宇航局调研分析认为可分为6大类70余种。但在实际中应用较普遍的为（）、射线探伤、磁粉探伤、渗透探伤、涡流探伤5种常规方法，。

无损探伤对（）作出评价。

超声波探伤适于内部缺陷检测（）、灵敏度高、效率高、操作简单。

铁路车辆包括客车、（）、动车组。

超声波探伤可用于金属、非金属及复合材料的铸、锻、焊件与（）

超声波探伤从检测对象的制造工艺来说，可用于（）、铸件、焊接件、胶结件等。

新制车轮探伤主要检查车轮中的材质缺陷和制造缺陷，如夹杂、疏松、缩孔、折叠和（）。

超声波探伤可检查（）、部分非金属材料的表面和内部缺陷。