铁路货车轮轴修程分（ ）

探伤系统灵敏度余量： （ ）。

半轴实物试块主要为：()。

标准试块主要为;()。

声波产生的条件是：（）。

发现车轴有缺陷时，应使用白铅油做出标记，注明缺陷（）。

轴颈根部或卸荷槽根部扫查时：（）。

轮座镶入部扫查：轴身扫查时（）。

全轴穿透扫查探头移动方式（）。

探伤灵敏度确定后，还必须在实物试块上进行对比检验，在仪器条件不变的情况下，试块上轮座镶入部的人工裂纹应能正常检出，并且每次探测时其反射波的（）均应基本保持一致。

横波斜探头标定：即水平刻度每格代表的水平距离按下列公式计算：（）。