轮对探测部位为（）。

超声波探伤可检查（）的表面和内部缺陷。

目前铁路车辆部（配）件常用的探伤方法有()三种.

（）的探伤人员应持相关专业证书和上岗证方可独立从事探伤工作。

超声波的波形分为()四种.

超声波以人的可感觉频率为分界线，可把声波分为()三种.

以运行里程结合时间确定定检周期的铁路货车分为（　　）三级修程。

杂波的来源主要有（ ）。

超声波探伤系统的灵敏度（ ）。

轮轴微机控制超声波自动探伤工作过程中，探头必须由机械夹持来作扫查移动，探头的( )既要考虑到车轴探测面的限制，又要符合机械运动条件的要求.

取消辅修的铁路货车分为（ ）二级修程。