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轮轴微机控制超声波自动探伤机所使用的探头,回波频率误差以下哪个符合标准()。

A、①.Δf/f=10%

B、②.Δf/f=12%

C、③.Δf/f=15%

D、④.Δf/f=20%

答案:ABC

解析:《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》P146

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仪器的盲区除了与探头特性有关外,主要还决定于接收放大器在强信号冲击下的( )时间
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cb2e-ab30-c0c7-f71e22d02328.html
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相干波相交即有干涉。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cbef-d080-c0c7-f71e22d02301.html
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波源轴线上第一个声压极大值至波源的距离为近场区长度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cbef-d080-c0c7-f71e22d02309.html
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声束与缺陷主反射面所成的角度叫做()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cb2e-8fd8-c0c7-f71e22d0231f.html
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热切的本质是轴承工作失效、发热,导致车轴强度下降、变形、缩颈、拉长、拧成锥形麻花状而断裂。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cbef-9db8-c0c7-f71e22d0232d.html
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轮对轮座镶入部探伤如何进行扫查?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cc46-b698-c0c7-f71e22d02331.html
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超声波探伤中最常用的换能器是利用波型转换原理。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cbef-a1a0-c0c7-f71e22d02311.html
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铁路货车轮轴及零部件须按规定进行检查和测量,对重要零部件使用( )等无损检测手段进行检查,及时发现零部件( )及缺陷。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cb93-8780-c0c7-f71e22d0230a.html
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粗晶探伤通常选用的超声波频率为()。
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铁路车辆基本构造分为( )和车内设施。
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探伤证技术人员题库

轮轴微机控制超声波自动探伤机所使用的探头,回波频率误差以下哪个符合标准()。

A、①.Δf/f=10%

B、②.Δf/f=12%

C、③.Δf/f=15%

D、④.Δf/f=20%

答案:ABC

解析:《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》P146

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仪器的盲区除了与探头特性有关外,主要还决定于接收放大器在强信号冲击下的( )时间

A. ①阻塞

B. ②上升

C. ③同步

D. ④延迟

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相干波相交即有干涉。

A. 正确

B. 错误

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波源轴线上第一个声压极大值至波源的距离为近场区长度。

A. 正确

B. 错误

解析:波源轴线上最后一个声压极大值至波源的距离为近场区长度。

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声束与缺陷主反射面所成的角度叫做()。

A. ①.入射角

B. ②.折射角

C. ③.缺陷取向

D. ④.上述三种都不正确

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热切的本质是轴承工作失效、发热,导致车轴强度下降、变形、缩颈、拉长、拧成锥形麻花状而断裂。

A. 正确

B. 错误

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轮对轮座镶入部探伤如何进行扫查?

解析:轮规P155

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超声波探伤中最常用的换能器是利用波型转换原理。( )

A. 正确

B. 错误

解析:应为压电原理

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铁路货车轮轴及零部件须按规定进行检查和测量,对重要零部件使用( )等无损检测手段进行检查,及时发现零部件( )及缺陷。

A. ①超声波探伤

B. ②磁粉探伤

C. ③疲劳裂纹

D. ④透声不良

解析:轮规P3页

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粗晶探伤通常选用的超声波频率为()。

A. ①.2.5MHz

B. ②.1.25MHz

C. ③.5MHz

D. ④.10MHz

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铁路车辆基本构造分为( )和车内设施。

A. 车体

B. 走行部

C. 车钩缓冲装置

D. 制动装置

解析:《铁路探伤工(车辆探伤)》P5

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