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目前铁路车辆部件或配件常用的探伤方法有（）。

A、① 超声波探伤

B、② 磁粉探伤

C、③ 渗透探伤

D、④ 涡流探伤

答案：ABC

解析：岗培P6

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超声波垂直入射至界面上时，其透过波方向不变。

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手工超声波探伤仪放大器带宽（相对3dB）：1MHz～8MHz。

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轴颈和轴身的探头移动区域，应保持无锈、无油垢。

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探伤仪与探头组合后的盲区是指( )。

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超声波探头发射超声波利用的是逆压电效应,而接收超声波则是利用的正压电效应。（）

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轮对：由一根车轴和两个车轮采取过盈配合，经（）组成的整体部件。

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对于表面粗糙的缺陷，当声波垂直入射时，声波会被乱反射，使缺陷波波高有所下降。

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B/C型显示轮轴、轮对超声波自动探伤机显示方式：应具备B型和C型单独或组合显示方式，能形成探伤部位的连续成像展开图，成像灰度应≥455级，须有A型显示回放方式。

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对于球凹界面，反射后将是发散的。

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轮座镶入部接触不良的判定标准是什么？

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目前铁路车辆部件或配件常用的探伤方法有（）。

A、① 超声波探伤

B、② 磁粉探伤

C、③ 渗透探伤

D、④ 涡流探伤

答案：ABC

解析：岗培P6

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超声波垂直入射至界面上时，其透过波方向不变。

A. 正确

B. 错误

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手工超声波探伤仪放大器带宽（相对3dB）：1MHz～8MHz。

A. 正确

B. 错误

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轴颈和轴身的探头移动区域，应保持无锈、无油垢。

A. 正确

B. 错误

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探伤仪与探头组合后的盲区是指( )。

A. 主声束扫描不到的区域

B. 近场区内的距离

C. 非扩散区的长度

D. 被始脉冲宽度所覆盖的距离

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超声波探头发射超声波利用的是逆压电效应,而接收超声波则是利用的正压电效应。（）

A. 正确

B. 错误

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轮对：由一根车轴和两个车轮采取过盈配合，经（）组成的整体部件。

A. ①压装

B. ②热压装

C. ③常温

D. ④冷压装

点击查看答案

对于表面粗糙的缺陷，当声波垂直入射时，声波会被乱反射，使缺陷波波高有所下降。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

B/C型显示轮轴、轮对超声波自动探伤机显示方式：应具备B型和C型单独或组合显示方式，能形成探伤部位的连续成像展开图，成像灰度应≥455级，须有A型显示回放方式。

A. 正确

B. 错误

解析：B/C型显示轮轴、轮对超声波自动探伤机显示方式：应具备B型和C型单独或组合显示方式，能形成探伤部位的连续成像展开图，成像灰度应≥255级，须有A型显示回放方式。

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对于球凹界面，反射后将是发散的。

A. 正确

B. 错误

解析：对于球凹界面，反射后将会聚于一个焦点上。

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轮座镶入部接触不良的判定标准是什么？

解析：《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》P171页 6.3.5.2.1

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