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在轴件探伤中，出现草状回波的原因很有可能是由于（）。

A、①工件内有大缺陷

B、②灵敏度过高

C、③晶粒粗大和树枝状结晶

D、④以上都不对

答案：C

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在传播超声波的介质内,某一点在某一瞬间所具有的压强与没有声波时该点的静压强之差叫做（）。

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超声波频率低时，波长短、声束窄、扩张角小、能量集中，因而发现小缺陷能力强，分辨力好，缺陷定位准确。

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季度性能检查超声波探伤仪的状态，测试超探仪（）等主要性能指标，并按日常性能校验的内容进行检查。

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LZ40钢车轴的轮轴第一次组装时间达到6年，须对轮轴进行超声波探伤检查。

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超声波探伤中采用较高的探伤频率有利于提高（）。

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钢板的表面缺陷主要有（）

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超声波探伤过程中如果发现没有轮毂波（轮心波）出现，且始波后面有林状波及杂波出现（或提高灵敏度后有林状波及杂波出现），影响正常探伤时，则判定该车轴局部透声不良。

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对探头连接线有何规定？

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如声程相同,则孔径增加一倍时,平底孔反射声压为原来的（）。

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在介质中传播时会产生质点的稠密部分和稀疏部分，故称（）。

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单选题

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在轴件探伤中，出现草状回波的原因很有可能是由于（）。

A、①工件内有大缺陷

B、②灵敏度过高

C、③晶粒粗大和树枝状结晶

D、④以上都不对

答案：C

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在传播超声波的介质内,某一点在某一瞬间所具有的压强与没有声波时该点的静压强之差叫做（）。

A. ①声压

B. ②声强

C. ③声能

D. ④声阻抗

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超声波频率低时，波长短、声束窄、扩张角小、能量集中，因而发现小缺陷能力强，分辨力好，缺陷定位准确。

A. 正确

B. 错误

解析：超声波频率高时

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季度性能检查超声波探伤仪的状态，测试超探仪（）等主要性能指标，并按日常性能校验的内容进行检查。

A. ①水平线性

B. ②分辨力

C. ③垂直线性

D. ④灵敏度余量

解析：轮规P148页

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LZ40钢车轴的轮轴第一次组装时间达到6年，须对轮轴进行超声波探伤检查。

A. 正确

B. 错误

解析：LZ40钢车轴的轮轴第一次组装时间达到5年，须对轮轴进行超声波探伤检查。

点击查看答案

超声波探伤中采用较高的探伤频率有利于提高（）。

A. 增大扫查空间

B. 对小缺陷的检出能力

C. 对缺陷的定位精度

D. 相邻缺陷的分辨能力

解析：《超声波检测》P7②

点击查看答案

钢板的表面缺陷主要有（）

A. ①裂纹

B. ②折叠

C. ③重皮

D. ④分层

解析：《超声波检测》P158页

点击查看答案

超声波探伤过程中如果发现没有轮毂波（轮心波）出现，且始波后面有林状波及杂波出现（或提高灵敏度后有林状波及杂波出现），影响正常探伤时，则判定该车轴局部透声不良。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

对探头连接线有何规定？

解析：《无损探伤工》P30

点击查看答案

如声程相同,则孔径增加一倍时,平底孔反射声压为原来的（）。

A. ①2倍

B. ②4倍

C. ③1/2倍

D. ④1.4倍

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在介质中传播时会产生质点的稠密部分和稀疏部分，故称（）。

A. ①.横波

B. ②.疏密波

C. ③.纵波

D. ④.球面波

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