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轮座加工后，同一车轴上两端的轮座直径差不大于（）mm。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：B

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探伤作业应在独立的工作场地进行，探伤工作场地应（），室内温度应保持在10℃～30℃范围内。

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轴颈根部或卸荷槽部位探伤：扫查时，轮轴应处于静止状态，探头指向中心孔，探头均匀受力，以不大于50mm/s的速度在轴端螺栓孔之间的环形区域内作往复移动，同时探头在（）范围内摆动。

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用2.5MHz,Φ25mm直探头测定厚度100mm钢板的材质衰减,设钢板表面往返损失1dB,现在测得(B1-B2)=5dB,则双声程衰减系数为（）。

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超声波探伤仪探头应通过技术评审或生产质量认证并由专业厂家生产，经（）合格后方可投入使用。

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只能探测导电材料的探伤方法是（）

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TS-3型标准试块
试块材质为LZ50（检测LZ45CrV车轴时，试块材质为LZ50或LZ45CrV），用经过锻造、热处理合格的车轴制作，两端面的表面粗糙度应优于Ra3.2。标准试块的透声性能须与基准试块一致，Φ3.2平底孔反射波幅度差值须（）。

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确定探伤灵敏度后，实际探测轮对时，只允许调节增益或衰减值。

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探头的选择一般根据工件形状和可能出现缺陷的部位，方向等条件来选择，使声束轴线尽量与缺陷垂直。

微机自动探伤，垂直线性误差≤（）。

直探头的组成部分正确的是（）

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探伤证技术人员题库

轮座加工后，同一车轴上两端的轮座直径差不大于（）mm。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：B

相关题目

探伤作业应在独立的工作场地进行，探伤工作场地应（），室内温度应保持在10℃～30℃范围内。

A. ①布置合理

B. ②整洁明亮

C. ③照度适中

D. ④通风良好

解析：轮规P143页

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A. ①1°～3°

B. ②3°～5°

C. ③3°～6°

D. ④4°～5°

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用2.5MHz,Φ25mm直探头测定厚度100mm钢板的材质衰减,设钢板表面往返损失1dB,现在测得(B1-B2)=5dB,则双声程衰减系数为（）。

A. ①0.04dB/mm

B. ②0.02dB/mm

C. ③0.0625dB/mm

D. ④0.03125dB/mm

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超声波探伤仪探头应通过技术评审或生产质量认证并由专业厂家生产，经（）合格后方可投入使用。

A. ①检测

B. ②检验

C. ③测试

D. ④验收

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只能探测导电材料的探伤方法是（）

A. ①超声波检测

B. ②磁粉检测

C. ③涡流检测

D. ④渗透检测

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A. ①大于2dB

B. ②不大于2dB

C. ③等于2dB

D. ④大小于2dB

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确定探伤灵敏度后，实际探测轮对时，只允许调节增益或衰减值。

A. 正确

B. 错误

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探头的选择一般根据工件形状和可能出现缺陷的部位，方向等条件来选择，使声束轴线尽量与缺陷垂直。

A. 正确

B. 错误

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微机自动探伤，垂直线性误差≤（）。

A. ①2%

B. ②3%

C. ③4%

D. ④5%

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直探头的组成部分正确的是（）

A. ①匹配线圈

B. ②阻尼块

C. ③压电晶片

D. ④保护膜

解析：《超声波检测》P56

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轮座加工后，同一车轴上两端的轮座直径差不大于（ ）mm。

轮座加工后，同一车轴上两端的轮座直径差不大于（）mm。