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不知随人意票务模块01-06

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不知随人意票务模块01-06

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车站服务部（）对车站控制措施的执行情况进行分析、总结。

A、每周

B、每月

C、每季度

D、每半年

答案：B

不知随人意票务模块01-06

凡是在运营总部票务运作中，因员工违反运营总部票务规则（规章、通知）、设备操作规范，尚未构成票务事故的行为或操作，均认定为[[票务违章]]。

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根据《总部票务运作管理办法》，现金在转移途中应放入锁闭的（）中，降低现金被劫的风险。

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调度票务部应定期发布数据异常统计分析（含交易异常、错误扣费、数据完整率等），自发布当日起，问题涉及线路应在（）月内答复原因或采取措施。

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原则上车站需在日切时间（2:30）后半小时到运营前一小时之内完成补币，严禁在日切时间前后半小时期间操作 TVM 补币。

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同一票务事故的情节涉及两条或以上的票务事故条款时，以事故情节最严重或危害最大的事故条款来进行定性和处理。

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车票借用部门负责借用车票的管理，结合本部门的具体情况制定借用车票使用管理细则，超过（）个工作日不办理续借手续/未归还车票，车票借出部门发通知给车票借用部门，并抄送票务室，由票务室将此批车票列入黑名单。

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根据《总部票务运作管理办法》，免费更新是指售票员在付费区模式下进行更新，选择用现金付款更新的方式，车站按照更新金额输入到“实收金额”栏后更新，但不收取乘客更新费用的操作。

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车站服务部负责本部门的票务运作分析，每月（）工作日以电子邮件形式报调度票务部。

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根据《总部票务运作管理办法》，票务管理室有当值客运值班员时，除车站（）外，其他人员必须得到值班站长或以上级别人员的许可，方可进入票务管理室。

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车站服务部所保管的车票不能直接申请报废，需上交至票务室进行处理。

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不知随人意票务模块01-06

车站服务部（）对车站控制措施的执行情况进行分析、总结。

A、每周

B、每月

C、每季度

D、每半年

答案：B

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凡是在运营总部票务运作中，因员工违反运营总部票务规则（规章、通知）、设备操作规范，尚未构成票务事故的行为或操作，均认定为[[票务违章]]。

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根据《总部票务运作管理办法》，现金在转移途中应放入锁闭的（）中，降低现金被劫的风险。

A. 售票盒

B. 票务手推车

C. 钱箱

D. 尾箱

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A. 4个

B. 3个

C. 2个

D. 1个

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原则上车站需在日切时间（2:30）后半小时到运营前一小时之内完成补币，严禁在日切时间前后半小时期间操作 TVM 补币。

点击查看答案

同一票务事故的情节涉及两条或以上的票务事故条款时，以事故情节最严重或危害最大的事故条款来进行定性和处理。

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A. 3

B. 5

C. 7

D. 10

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车站服务部负责本部门的票务运作分析，每月（）工作日以电子邮件形式报调度票务部。

A. A、第1个

B. B、第5个

C. C、第3个

D. D、第10个

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A. 票务工作人员

B. 票务管理人员

C. AFC维修人员

D. 站长

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车站服务部所保管的车票不能直接申请报废，需上交至票务室进行处理。

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车站服务部（ ）对车站控制措施的执行情况进行分析、总结。

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