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2022年度工务段防洪知识

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2022年度工务段防洪知识

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当长轨条累计位移量大于（）mm，无缝道岔岔首（尾）纵向位移超过10mm、横向位移超过4mm，两尖轨相错量超过15mm，限位器间隙顶死，心轨与翼轨相错量超过4mm时，应逐级上报，由工务段组织分析，采取相应措施。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：B

2022年度工务段防洪知识

灾害风险较大，风险分布于整个汛期，一旦发生将可能影响行车安全的地点，评判为III级防洪地点。

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防洪工作坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，遵循团结协作和局部利益服从全局利益的要求，实行全员防洪、科学防洪。

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呼叫标的设置位置为每处看守点两头距离看守房1.5km～2km处，标志牌内侧至线路中心距离不得小于( )m。

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铁路桥涵等排水设备是保障铁路防洪安全的重要设施，任何单位或个人不得擅自设障阻水。

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防洪办公室汛期安排人员（）小时值班

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段成立防洪领导小组，组建防洪抢险队伍，由（）任组长，

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防洪抢险预案应分线、分水害类型制定具体的抢险措施，并对（）防洪地点要制定单点防洪抢险预案。

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各车间、代维单位定及时将水害信息逐级上报，水害抢险结束后（），要及时组织分析水害发生原因，吸取教训，总结经验，并将水害事件评估报告报段技术科。

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巡查人员发现危及行车安全的险情时，应第一时间上报段调度，由段调度通知车站值班员（列车调度员）险情。。

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遇有连续强降雨天气，工务、电务、供电等有关部门要及时开展雨中、雨后检查，全面掌握设备变化，动态做好安全防范。

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2022年度工务段防洪知识

当长轨条累计位移量大于（）mm，无缝道岔岔首（尾）纵向位移超过10mm、横向位移超过4mm，两尖轨相错量超过15mm，限位器间隙顶死，心轨与翼轨相错量超过4mm时，应逐级上报，由工务段组织分析，采取相应措施。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：B

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灾害风险较大，风险分布于整个汛期，一旦发生将可能影响行车安全的地点，评判为III级防洪地点。

A. 正确

B. 错误

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防洪工作坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，遵循团结协作和局部利益服从全局利益的要求，实行全员防洪、科学防洪。

A. 正确

B. 错误

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呼叫标的设置位置为每处看守点两头距离看守房1.5km～2km处，标志牌内侧至线路中心距离不得小于( )m。

A. 1.0

B. 1.9

C. 2.5

D. 3.1

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铁路桥涵等排水设备是保障铁路防洪安全的重要设施，任何单位或个人不得擅自设障阻水。

A. 正确

B. 错误

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防洪办公室汛期安排人员（）小时值班

A. 24小时

B. 12小时

C. 8小时

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段成立防洪领导小组，组建防洪抢险队伍，由（）任组长，

A. 段长、党委书记

B. 主管副段长

C. 安全副段长

D. 生产副段长

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防洪抢险预案应分线、分水害类型制定具体的抢险措施，并对（）防洪地点要制定单点防洪抢险预案。

A. Ⅰ级

B. II级

C. III级

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A. 10日内

B. 15日内

C. 30日内

D. 5日内

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巡查人员发现危及行车安全的险情时，应第一时间上报段调度，由段调度通知车站值班员（列车调度员）险情。。

A. 正确

B. 错误

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遇有连续强降雨天气，工务、电务、供电等有关部门要及时开展雨中、雨后检查，全面掌握设备变化，动态做好安全防范。

A. 正确

B. 错误

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当长轨条累计位移量大于（）mm，无缝道岔岔首（尾）纵向位移超过10mm、横向位移超过4mm，两尖轨相错量超过15mm，限位器间隙顶死，心轨与翼轨相错量超过4mm时，应逐级上报，由工务段组织分析，采取相应措施。