下列属于牵引网组成部分的有（ ）。（

AT供电方式的牵引网阻抗很小，约为直接供电方式的“ ”。（ ）

自耦变压器将牵引网的供电电压提高“ ”倍。（ ）

“ ”是在接触网与正馈线之间并入1台自耦变压器，其中性点与钢轨相连。（ ）

BT供电方式吸流变压器的变比是“ ”。（ ）

BT供电方式是在牵引网中架设有“ ”—回流线装置的一种供电方式。（ ）

“ ”是在牵引网中架设有吸流变压器—回流线装置的一种供电方式。（ ）

牵引网向电力机车的供电方式主要有：直接供电方式，BT（吸流变压器）供电方式，“ ”方式和CC（同轴电缆）供电方式。（ ）

受电弓的平均有效电压达到“ ”及以上时，动车组才能发挥最佳性能。（ ）

受电弓的“ ”达到22.5KV及以上时，动车组才能发挥最佳性能。（ ）

高速铁路“ ”主接线应按同一供电臂的上、下行并联供电及非正常供电运行的越区供电设计。（ ）