铁路行车安全监测设备主要包括：()。

检测车间负责供电段 6C 系统综合数据处理中心工作，以及供电段6C系统检测装置的维护、运用、管理和检测数据分析。

供电车间负责日常运行管理和应急处置，组织接触网二级修（综合修），跟踪验收维修质量。

供电车间管辖运营里程以 120～220km 为宜，枢纽地区宜单独设置。供电车间下设运行工区。

普速接触网维修分为一级修（临时修）、二级修（综合修）两级修程。

维修是指在接触网系统实际运行状态出现不允许的偏差或发生故障时，正确接触网系统进行必要修复，以恢复接触网系统正常功能的过程。

不同作业组分别作业时，可以共用现场防护人员。

接地线位置应处在停电范围之内，作业地点范围之外。在停电作业的接触网附近有平行带电的高压电力线路或接触网时，为防止感应电压，除按规定装设接地线外，还应增设接地线。

停电天窗时间内，使用接触网作业车或专用车辆进行接触网巡视或检测作业，必须装设接地线。

2条及以上并行股道本线作业时相邻股道（线间距小于6.5m）接触网未停电，比照V形作业办法办理。

不能采用V形作业进行的停电检修作业，须利用垂直作业方式，其地点应在接触网平面图上用红线框出，并注明禁止V形作业字样。