一个锚段内，承力索接头和断股补强的总数量应符合以下规定（不包括分段、分相及下锚接头）（）。

错误向停电区段的接触网供电，为一般C事故。

接触网接触线断线、倒杆或塌网，为一般D类事故。

行车设备故障耽误本列客运列车1h以上，或耽误本列货运列车2h以上；固定设备故障延时影响正常行车2h以上(仅指正线)，为一般B类事故。

事故分为特别重大事故、重大事故、一般大事故和一般事故四个等级。

本线挂有异物时，如异物情况不影响行车，司机按正常行车方式通过。（ ）

当列车调度员得到接触网跳闸重合成功，原因不明时应限速，位置原则上按故障标定装置指示地点前后各2km确定。

为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于2000 mm。（ ）

35kV及以下的电线路（包括通信线路、广播电视线路等）不得跨越接触网，应由地下穿过铁路。（ ）

在接触网支柱及距接触网带电部分5000mm范围内的金属结构物须接地。（ ）

接触网带电部分至固定接地物的距离，不小于600mm。（ ）