10.旅客已检票上车,因列车晚点旅客又在本站下车终止旅行,车站启用列车晚点退票功能后,可以在网上办理原退。出自互联网售票、电话订票、实名制常见问题问答手册】

365.与机车相连的旅客列车载客车厢内端门和最后一辆乘坐旅客的车辆的内端门由客运部门加锁。其他车辆的车门由值乘人员负责加锁。(【出自铁总科技[2014]172号《铁路技术管理规程》的通知】第241条)

364.动车组应有明显的识别标记:路徽、配属局段简称、车型、车号、定员、最高运行速度、制造厂名及日期。【出自铁总科技[2014]172号《铁路技术管理规程》的通知】

363.列车运行中,遇有危及行车安全以及行车设备故障、停用等须提醒司机注意运行时,各有关作业人员应认真执行“车机联控”。【出自铁总科技[2014]172号《铁路技术管理规程》的通知】

362.列车在区间被迫停车,不能继续运行,需要防护时,在没有运转车长和车辆乘务员的情况下,列车后方由列车乘务员负责。【出自铁总科技[2014]172号《铁路技术管理规程》的通知】

361.机车鸣笛鸣示方式:退行信号为二长声。【出自铁总科技[2014]172号《铁路技术管理规程》的通知】

360.听觉信号,长声为3s,短声为2s,音响间隔为1s。【出自铁总科技[2014]172号《铁路技术管理规程》的通知】

359.信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和机车信号机。【出自铁总科技[2014]172号《铁路技术管理规程》的通知】

358.铁路信号分为有色信号和听力信号。【出自铁总科技[2014]172号《铁路技术管理规程》的通知】

357.紧急停车信号是一长三短声。【出自铁总科技[2014]172号《铁路技术管理规程》的通知】

356.听觉信号是用不同的鸣示符号表示信号的意义,如号角、口笛、响墩发出的声响和机车、轨道车的鸣笛声。【出自铁总科技[2014]172号《铁路技术管理规程》的通知】