1.为杜绝违规占用和冒用他人免票签证,目前客票系统增加了使用身份证签证功能,国铁集团要求原则上使用身份证号签证,特殊情况使用乘车证号签证后,售票窗口在办理时不需要查验有关证件。【出自互联网售票、电话订票、实名制常见问题问答手册】

374.动车组应有识别的标记:路徽、配属局段简称、车型、车号、定员、自重、载重、全长、最高运行速度、制造厂名和日期、定期修理日期、修程和处所。动车组应有“电化区段严禁攀登”的标识。【出自《铁路技术管理规程》普速】

373.客车内应有紧急制动阀及压力表,并均应保持作用良好,按规定时间进行检查、校对并施封。【出自《铁路技术管理规程》普速】

372.客车及固定配属的货车上应有所属局段的简称;客车还应有车种、定员、最高运行速度标记。【出自《铁路技术管理规程》普速】

371.《技规》中规定铁路工作人员专用通道、作业门应有指引标识。【出自《铁路技术管理规程》普速】

370.站内平过道必须与站外道路和人行道路断开,禁止社会车辆、非工作人员通行,平过道不得设在车站前段咽喉区内。【出自《铁路技术管理规程》普速】

369.列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长,并须预留30米的附加制动距离确定。《铁路技术管理规程》

368.超过定期检修期限的客车车辆(经车辆部门鉴定的回送客车除外)禁止编入旅客列车。《铁路技术管理规程》

367.合资铁路、地方铁路及专用铁路与国家铁路车站接轨,其接轨处或接车线末端应设隔开设备《铁路技术管理规程》。

366.一切车辆、自动走行机械和牲畜,均须在立体交叉或平交道口处通过铁路。《铁路技术管理规程》

365.与机车相连的旅客列车载客车厢内端门和最后一辆乘坐旅客的车辆的内端门由客运部门加锁。其他车辆的车门由值乘人员负责加锁。(【出自铁总科技[2014]172号《铁路技术管理规程》的通知】第241条)