司机根据准许登顶作业的调度命令登顶作业（动车组列车为司机通知随车机械师登顶作业），命令内容包括起始时间、停电区间、上下行线别及安全注意事项，按规定对调度命令进行复诵；动车组列车司机将接触网已停电准许登顶作业的调度命令向随车机械师传达并签认。

以下说法不正确的是（）

对车钩摘解、软管摘结，描述错误的是（）

动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）

编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书

列车下坡道制动限速随下坡道千分数的增加而递减，坡道每增加1‰，限速减少（）左右

单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以（）为限

（）及以上坡道的区段，禁止办理机车专列回送

下列描述错误的是（）

旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由（）负责

装有密接式车钩的客车原则上应附挂旅客列车回送，需附挂货物列车回送时，不得超过()，其后编挂的其他车辆不得超过（）