总公司及所属单位要按照（）的要求，明确安全生产职责。

机车动力制动故障后，旅客列车"走停走"操纵方法中，列车第一次采取空气制动时（），直至列车停车。

机车动力制动故障后，货物列车"走停走"操纵方法中，列车第一次采取空气制动时（），直至列车停车。

列车开车后，司机应根据线路纵断面、电分相等实际情况，选择适当地点进行列车制动机贯通试验，自阀实施（）的减压量。

货物列车因"过分相"需要，通过"断"电标前，速度不高于（）允许快速退回牵引手柄。

根据列车速度，选择适当的手柄位置。牵引电动机电压、电流不得超过（ ）

内燃机车提、回手柄应逐位进行，使牵引电流、柴油机转速（ ）变化。

操纵机车时，未缓解机车制动不得加负荷（特殊情况除外）；运行中或未停稳前，严禁进行（ ）操作。

中间站停车必须坚守岗位，不得擅自（ ）

因特殊原因，列车进侧线前未得到列车进入股道的通知时，严禁对LKJ进行股道号输入操作，司机控制列车按（ ）限速进站，在列车进入侧线股道后，方可将股道号输入LKJ。

越过进站、进路信号机后，机班及时核对输入股道号与列车所进入股道是否一致，发现错误（ ）。