机务段按照逐级负责、岗位负责、分工负责、专业负责的要求，实行哪四级管理模式

各机务段要结合（ ）区间运行时分、机车设备和机车整备等具体情况编制“列车操纵示意图”、“列车操纵提示卡”。

（ ）和（ ）由司机负责指挥。列车或单机在（ ）时，（ ）应按车站值班员的指挥进行工作。

行车工作必须坚持（ )的原则。

列车运行图应根据( )等因素确定列车对数。

（ ）是铁路行车组织工作的基础。所有与（ ）有关的铁路各部门，必须按列车运行图的要求，组织（ ）的工作，以保证（ ）按运行图运行。

运输、机务、车辆、工务、电务、供电、信息、房建等部门要发扬（ ），主动配合，（ ），协同动作，（ ），不断提高效率，挖掘运输潜力，完成和超额完成（ ）。

列车编组计划是全路的车流组织计划。列车中车组的编挂，须根据（ ）的列车编组计划进行。

行车有关人员在执行职务时，必须（ ），穿着规定的服装，佩戴（ ）或携带（ ），讲（ ）话。

旅客列车仅在正方向区间的线路（ ）等特殊情况下，经铁路局调度所值班主任准许，方可反方向运行。

因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有关（ ）重新发布全部内容的调度命令。