A、机车（动车组）调度员
B、机务段（客运段）调度员（值班员）
C、供电（电力）调度员
D、道口看守员
答案：ABCD
A、机车（动车组）调度员
B、机务段（客运段）调度员（值班员）
C、供电（电力）调度员
D、道口看守员
答案：ABCD
A. 必须坚持
B. 可以委派随从人员
C. 不必
D. 必须委派随从人员
A. 30?
B. 40?
C. 50?
D. 60?
A. 安全优质
B. 兴路强国
C. 执信致远、畅行九州
D. 安全优质、兴路强国
A. 发车进路准备妥当，行车凭证已交付，出站（进路）信号机已开放，发车条件完备后，车站值班员（助理值班员）方可显示发车信号
B. 司机必须确认行车凭证及发车信号显示正确后，方可起动列车
C. 语音记录装置良好的车站，准许使用列车无线调度通信设备发车
D. 列车司机在确认行车凭证和开车时间，车门关闭后，即可起动列车
A. 客货运量
B. 机车运用系数
C. 区段通过能力
D. 机车日车公里
A. 双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在站外进行
B. 旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过120 km/h速度运行至前方站
C. 列车调度员发布双管改单管供风的调度命令，车辆乘务员根据调度命令在站内将客车风管路改为单管供风状态
D. 旅客列车改为单管供风跨局运行时，由铁路总公司发布调度命令通知有关铁路局，按单管供风办理，直至终到站
