机车乘务制度的选择应符合（ ）。干线机车实行轮乘制，（ ）可实行包乘制。

A. 定发生地管辖单位

B. 定发生单位责任

C. 不定责

D. 定所有单位责任

A. 插有扣修、倒装色票的及车体倾斜超过规定限度的

B. 装载货物超出机车车辆限界，无挂运命令的

C. 平车及敞车装载货物违反装载和加固技术条件的

D. 由于装载的货物需停止自动制动机的作用，而未停止的

A. 解决机车乘务员超劳问题的列数典型事例

B. 经济合理使用机车的典型事例

C. 新图需要机车台数、机车乘务员人数与现有状况的比较

D. 重点问题及建议

A. 100kpa

B. 150kpa

C. 200kpa

D. 250kpa

A. 装有容许信号的通过信号机，显示停车信号时，准许铁路局规定停车后起动困难的货物列车，在该信号机前不停车，按上述速度通过

B. 当容许信号灯光熄灭或容许信号和通过信号机灯光都熄灭时，司机在确认信号机装有容许信号时，仍按上述速度通过该信号机

C. 司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的号码通知前方站（列车调度员）

D. 车站值班员（列车调度员）发现或得到区间通过信号机故障的报告后，在故障修复前，对尚未进入区间的后续列车，改按站间组织行车

A. A

B. B

C. C

D. D