B01B40是（ ）模块。

A. 10 km/h

B. 15 km/h

C. 20km/h

D. 25 km/h

A. 两次、一次、一次

B. 两次、一次、两次

C. 一次、两次、一次

D. 两次、两次、一次

A. 当基本闭塞法不能使用时，应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车

B. 当基本闭塞法不能使用时，应根据列车调度员的命令采用信号闭塞法行车

C. 遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理

D. 列车调度电话恢复正常时，两端站车站值班员应及时向列车调度员报告

A. 站间区间，在单线上，车站与车站间以进站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线

B. 站间区间，在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线

C. 所间区间，两线路所间或线路所与车站间，以该线上的通过信号机柱的中心线为所间区间的分界线

D. 所间区间，设有进站信号机的线路所，所间区间的分界方法与站间区间不相同

A. 落实岗位责任制

B. 工作标准和工作质量考核等管理制度

C. 加强指导司机工作质量、量化指标完成情况的检查和写实

D. 参与指导司机技术业务年度鉴定

A. 3天

B. 4天

C. 5天

D. 7天

A. 120 km/h

B. 140 km/h

C. 160 km/h

D. 180 km/h