各级领导干部都是人民公仆，没有搞特殊化的权利。（）

列车运行中，发现制动主管压力急剧下降、波动，空气压缩机不工作或长时间泵风不止，列尾装置发出制动主管压力不正常报警等异常情况时，应迅速停止向制动主管充风，解除机车牵引力，及时采取减速措施。

施行紧急制动时，应迅速将自阀手柄推向紧急制动位，并立即解除机车牵引力。

少量减压停车后，应追加减压至80kPa。

货物列车运行中，自阀减压排风未止，不得缓解机车制动。

施行常用制动时，累计减压量，不应超过最大有效减压量。

施行常用制动时，追加减压一般不应超过三次；一次追加减压量，不得超过初次减压量。

装有列尾装置的列车出发前、进站前、进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查，发现制动主管的压力异常时，应立即停车，停车后，查明原因妥善处理，并通知就近车站值班员或列车调度员。

使用磁场削弱时，要在牵引电机端电压接近或达到额定值，电流还有相当余量时，逐级进行。

电力机车运行中解除机车牵引力时，牵引手柄要在接近“0”位前稍作停留再退回“0”位。

电力机车运行中根据列车速度，选择适当的手柄位置。牵引电动机电压、电流可以超过额定值。