有下列行为之一的，造成严重不良影响，对直接责任者和领导责任者，情节较轻的，给予警告或者严重警告处分；情节较重的，给予撤销党内职务或者留党察看处分；情节严重的，给予开除党籍处分。( )

列车运行至进站信号机处，司机应及时确认校正LKJ显示的信号机位置、距离。

列车进站前，按规定进行车机联控或确认CIR进路预告信息，确认进站信号机显示，严格按信号显示要求控制列车运行速度。

列车运行中，发现封闭区段内有闲杂人员、设备故障危及行车安全等信息时，司机应及时用列车无线调度通信设备向车站或列车调度员汇报，并作好记录。

设有两端司机室的机车，司机必须在运行方向前端司机室操纵（调车作业推进运行时依然执行此规定）

按规定的对标地点按压LKJ的"开车"键，确认LKJ调用数据正确并处于通常工作状态，出站后记点。

运行中，附挂重联机车司机应在前端及后端司机室值守。

附挂重联（多机）运行的列车起动前，本务机车司机须与附挂重联机车司机进行联控。

牵引旅客列车在机车起动后再加速。

起动列车前使用列尾装置检查尾部制动主管压力应小于机车制动主管压力。

起动列车前，执行呼唤应答，必须二人及以上（单司机值乘除外）呼唤确认行车凭证、发车信号正确，将自、单阀置运转位，鸣笛起动列车。