有下列行为之一的，给予警告或者严重警告处分；情节较重的，给予撤销党内职务或者留党察看处分；情节严重的，给予开除党籍处分。（ ）

多机牵引使用动力制动时，后部机车使用后，再通知前部机车依次使用。

施行紧急制动时，迅速将自阀手柄推向紧急制动位，并立即解除机车牵引力，柴油机不得停机，电力机车立即断主断、降弓。

机车在分相"断"、"合"（或"反向断"）电标之间被迫停车时，严禁闭合主断。

列车通过电分相前须检查确认机车操纵台各仪表显示。

列车无动力停留时，必须认真确认机车所处坡道情况，并做好防溜措施，使用止轮器防溜时应牢靠固定。

电力机车不得在"电力机车禁停区"停车，遇突发情况造成机车停在"禁停区"时，司机应立即汇报。

解除机车牵引力时，牵引手柄要迅速退回"0"位。

主手柄退回的过程中，若柴油机转速不下降，应立即采取防止柴油机"飞车"措施。

列车运行至进站信号机处，司机应及时确认校正LKJ显示的信号机位置、距离。

列车进站前，按规定进行车机联控或确认CIR进路预告信息，确认进站信号机显示，严格按信号显示要求控制列车运行速度。