DF7C后通风机冷却（）

A. 喷射压力调整过高

B. 针阀弹簧断裂

C. 针阀和针阀体配研未达到要求

D. 有关密封平面不平或损伤

A. 进入了高原进区，缺氧

B. 柴油机工作过载

C. 中冷水温高

D. 进排气系统故障引起的喘振

A. 动力装置（柴油机）

B. 传动装置

C. 冷却和预热系统

D. 主变压器

A. 不准利用权限位置限制器停车；不准利用打反车进行制动

B. 不准在起重作业中进行检查和维修；不准带载调整起升、变幅机构的制动器，或带载增大作业幅度

C. 不准打电话

D. 不准吊物从人头顶上通过；吊物和起重臂下不准站人

A. 75

B. 96

C. 120

D. 149

A. 缸内产生积炭，加剧气磨耗

B. 功率损失大，而且会引起工作条件恶化

C. 影响其使用寿命和工作的可靠性

D. 燃油沿缸壁流下，造成机油稀释

A. 柴油机机油消耗量随柴油机负荷的增加而增加

B. 机油消耗量随柴油机转速的增加而增加

C. 随活塞与气环、气缸的间隙、油环的性能被破坏的程度而增加

D. 机油消耗量随机油的稀释程度增加而减少

A. 励磁电流

B. 制动电流

C. 输出电流

A. 针阀偶件的滑动性检查

B. 喷油器的雾化试验

C. 针阀偶件严密度试验

D. 喷油器喷油试验

A. 燃烧室高度不对

B. 气环与环槽的配合间隙过大

C. 气缸套工作面磨耗与活塞配合间隙过大

D. 气缸垫漏气