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内燃机车钳工判断

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内燃机车钳工判断

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在制动管与停放制动管之间加入双向阀（变向阀），用来防止因操作失误而造成停放制动功能与正常制动功能叠加，因而轮对擦伤。

A、正确

B、错误

答案：A

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（AMOT）温控阀确保了燃油能够被从柴油机缸套中出来的冷却水预热到大约35℃，然后供给这些燃油到精滤器。燃油流到温控阀，根据燃油的温度由温控阀决定燃油是否通过燃油预热器预热燃油。

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在启动总风缸入口处设有止回阀来防止第一总风缸的压力空气由于种种原因流失时第三总风缸空气流回第一总风缸并流失。

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当在主机上按下重联机车的停机按钮，重联机车中的柴油机不会全部停机。

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喷油器检修后主要做两项检查：针阀偶件的滑动性检查与喷油器的雾化试验。

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检修车间小、辅修机车复检,各质检员要认真细致的对机车每一个部位进行检查并记录机车的不良处所交给交车工长，并登记在机统－28登记薄上。

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若法兰接头间两法兰静口面间距离大于6mm时，允许于两法兰间加钢质环套，环套内外径应与法兰静口面内外径相一致，长度5~55mm。

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联合调节器故障不会造成柴油机不发火或发火困难。

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将柱塞弹簧下座装入泵体内，测量柱塞尾部相对弹簧座下沉量应0.15mm～0.24mm

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抱轴瓦间隙过小或过大会使抱轴瓦发热。

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对轴承外观进行检查轴承过热有回火或退火变色可继续使用

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在制动管与停放制动管之间加入双向阀（变向阀），用来防止因操作失误而造成停放制动功能与正常制动功能叠加，因而轮对擦伤。

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A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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当在主机上按下重联机车的停机按钮，重联机车中的柴油机不会全部停机。

A. 正确

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A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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若法兰接头间两法兰静口面间距离大于6mm时，允许于两法兰间加钢质环套，环套内外径应与法兰静口面内外径相一致，长度5~55mm。

A. 正确

B. 错误

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将柱塞弹簧下座装入泵体内，测量柱塞尾部相对弹簧座下沉量应0.15mm～0.24mm

A. 正确

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A. 正确

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A. 正确

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