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内燃机车钳工判断

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内燃机车钳工判断

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制动系统是内燃机车的主要组成部分。

A、正确

B、错误

答案：A

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内燃机车钳工判断

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HXN3型机车冷却水系统是由膨胀水箱、高低温散热器、高低温冷却风扇、油水热交换器、冷却水泵、气缸套、中冷器、机油热交换器、各类阀及管路等组成

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柴油机油底壳是16V265H型柴油机机油系统的主要组成部件之一。

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内燃机车钳工必须熟知检修配备的各仪表、仪器、工具的使用方法，掌握其使用技能。

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B尺寸是当柱塞顶面与进油孔下边缘平齐时，柱塞下端面与泵体支承面之间的距离。

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机油压力过低的因素有连杆瓦和主轴瓦间隙或各挡间隙差过大。

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钩体尾部与从板的间隙为2mm～4mm。

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机车中修时对牵引杆装置的检修要求拐臂与连杆的连接销直径减少量不大于1.0mm。

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起重作业过程中，指挥者和司索工都不得擅离职守，应密切注意观察吊物及周围情况，发现问题，及时发出指挥信号。

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更换不良高压油泵时，正确测量是K尺寸，千分尺。

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柴油机冒蓝烟的主要原因是因为机油进入燃烧室参加燃烧而随废气排出造成的。

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制动系统是内燃机车的主要组成部分。

A、正确

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A. 正确

B. 错误

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