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钢丝绳拴系角度变化，则钢丝绳受力也会变化（）

A、正确

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煤油可以作为钢梁油漆稀释剂

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强烈的日光曝晒、暴雨、霜露、冰雪的长期反复侵蚀是造成油漆漆膜(　)的主要原因

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在测量结果中系统误差的产生原因不包括(　)。

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下列混凝土的变形，属于长期荷载作用下变形的是（）。

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车站结构一般规定为每5年进行一次详细检查

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对采用普通硅酸盐水泥拌制的混凝土，其浇水养护的时间不得少于___天。

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自然通风条件不良的隧道，应改善风道、设置(　　)装置

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刚度系指(　)承受荷载后抵抗弯曲变形的能力，分为竖向刚度和横向刚度两类

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桥梁支座底板面应略高于墩台或支承面(　　)并凿成流水坡

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铆钉头处有流锈痕迹，或周围油漆有裂纹现象时，即可判为铆钉松动。（）

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钢丝绳拴系角度变化，则钢丝绳受力也会变化（）

A、正确

B、错误

C、/

D、/

答案：A

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煤油可以作为钢梁油漆稀释剂

A. 正确

B. 错误

C. /

D. /

点击查看答案

强烈的日光曝晒、暴雨、霜露、冰雪的长期反复侵蚀是造成油漆漆膜(　)的主要原因

A. 起泡

B. 剥落

C. 龟裂

D. 粉状

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在测量结果中系统误差的产生原因不包括(　)。

A. 突然冲击

B. 仪器机构设计缺陷

C. 测量时实际温度对标准温度的偏差

D. 测量人员的读数误差

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下列混凝土的变形，属于长期荷载作用下变形的是（）。

A. 碳化收缩

B. 干湿变形

C. 徐变

D. 温度变形

点击查看答案

车站结构一般规定为每5年进行一次详细检查

A. 正确

B. 错误

C. /

D. /

点击查看答案

对采用普通硅酸盐水泥拌制的混凝土，其浇水养护的时间不得少于___天。

A. 3

B. 5

C. 7

D. 14

点击查看答案

自然通风条件不良的隧道，应改善风道、设置(　　)装置

A. 人工通风

B. 机械通风

C. 竖井

D. 斜井

点击查看答案

刚度系指(　)承受荷载后抵抗弯曲变形的能力，分为竖向刚度和横向刚度两类

A. 桥梁

B. 桥身

C. 支座

D. 梁跨结构

点击查看答案

桥梁支座底板面应略高于墩台或支承面(　　)并凿成流水坡

A. 1～2mm

B. 2～3mm

C. 3～4mm

D. 4～5mm

点击查看答案

铆钉头处有流锈痕迹，或周围油漆有裂纹现象时，即可判为铆钉松动。（）

A. 正确

B. 错误

C. /

D. /

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