旅客列车运行途中，严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置。

车辆车钩破损时新痕属（）。

（）不属于25T型铁路客车制动系统组成。

“车统一23”是界定（）的依据。

快速客车同一转向架两空气弹簧之间设有（）。

对多品种、中小批生产用夹具机构的主要要求是（）。

列车机车与第一辆车的车钩、软管、车端电气连接线的摘解，由（）负责。

属客列检不摘车修范围的故障，未做处理或摘车处理为（）责任。

如要求在转动过程中，两传动轴能随时结合或脱开，应采用（）。

列车机车与第一辆车电气连接线的连接与摘解由客列检作业人员负责，无客列检作业人员时，由（）负责。

（）是连接轮惘和轮毅的部分。