对具有段修能力的、临修线条件好的车辆段，A2 级修程可在车辆段临修线上进行。

ST1—600型闸调器在单车试验调试中造成制动缸活塞行程不稳定的主要原因是（）。

装有104型电空制动机的车辆在进行空气制动试验时，常用制动保压后自然缓解，不可能的故障部位有（）。

分配阀产生自然缓解的原因是（）。

缓冲器是车辆（）部分之一。

截断塞门是车辆（）部分的部件之一。

客车用圆柱滚子轴承的主要特点之一是（）。

（）故障，使104型集成电空制动机发生缓解不良或缓解。

临客列车编组整修后，由车辆段（）组织检查验收。

在试验台上104型分配阀制动灵敏度试验时，不制动是由于（）主活塞滑阀阻力过大等原因造成的。

钩尾扁销是车辆（）部分的部件之一。