通过旅客列车的技术检查发现轴温超过外温（）时摘车处理。

更换辅助管缠生胶带为顺时针方向。

车钩组装时各零件摩擦表面不允许涂润滑脂。

车辆定距过小，会增加车辆的内偏移量，减少车体的有效宽度，并增加车辆挠度。

车辆结构件的铆接采用强固铆接。

车辆乘务员途中检查车辆时,应掌握停留时间和上车地点中途处理故障必须事先与车长取得联系,可不设防护信号

检修车辆水暖设备时，应先关闭塞门，排净余气余水后再工作，不能面对排气作业。

接发列车要目迎目送，并注意车辆运行、货物装载、篷布绳索状态，防止意外伤人。

上下钩耳处裂纹较多的原因是钩耳根部转角处应力较大。

车轴与车轮的配合属于间隙配合。

制动管减压170Kpa前，制动机可以发生紧急制动。