（）用于当车辆的载重发生变化时，能根据重量的增减自动进行空气弹簧内的而使空气弹簧的高度保持最佳工作状态。

双管供风的车辆加挂在单管供风列车中，须改为单管供风状态。

严禁使用酸、碱洗刷车辆、厕所铁围板、管罩或用水冲刷地板，可在通过台堆积煤或杂物

事故责任分为全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和同等责任。

旅客列车运行途中，TVDS动态检车员发现列车组中集便装置排污口盖未关闭时，应立即拦停列车。

时速160公里动力集中动车组D1修的库内作业时间，一般情况下，在客整所所在地车站图定到开时间间隔不少于4h。

时速160公里动力集中动车组长编调整编组而导致车组号不一致时，以组中一辆拖车车组号为准。

双管供风列车出库时各塞门位置总风管通空簧塞门为开位。

列车制动机试验执行器与车列风管连接前，要对供风管路进行排水，尾部车辆须先开放客车折角塞门进行排水。

闭锁位最大值超过限度时，存在两连接车钩分离隐患。

《25GAC380V乘务一次性作业标准》规定原则上交接班作业在站停时进行，到站后交接班乘务员分别在机次和尾部下车，同时从首尾向中间巡视检查，在车辆中部碰面办理交接。