车轮与闸瓦摩擦系数随列车运行速度的（）。

安全第一、预防为主是铁路工作永恒的主题。

一个企业必须依靠质量战稳脚跟，从而赢得信誉和市场。

职业道德修养对个人的进步和成长没有帮助。

车辆在曲线半径小的线路上运行时，内侧车轮轮缘压迫钢轨内侧容易扩大轨间距离；并加剧轮缘与钢轨间的磨耗。

空中车调整阀适用于在制动时能根据车辆自重、无极地调整制动缸的空气压力，明显缩小车辆不同载重下的制动力变化，从而是有效地改善车辆的制动性能。

副风缸是用在车辆上贮存压缩空气。在制动时，借助分配阀的作用将压缩空气送入制动缸，发挥制动作用。

每年春秋两季,由各车辆段组织对运用列车质量逐列进行鉴定,同时对备用客车进行质量抽查,鉴定结果应上报铁路局集团公司。

更换辅助管各丝扣处旋紧后不得反转。

闸瓦与闸瓦托采用圆销连接。

制动缸组装后，须进行气密性试验，其试验风压为７00kPa。