2.当无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭车站值班员列车无线调度通信设备 (其语音记录装置须作用良好) 的发车通知起动列车,在确认出站(进路)信号机显示正确后,再行加速。

16. 机车信号的显示,应与线路上列车接近的地面信号机的显示( )。

15. 闭塞设备分为自动闭塞、( )闭塞和半自动闭塞。

14. 列车调度指挥系统( )和调度集中系统( )区段,车站应采用( )。

13. ( )信号机及线路所通过信号机,因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应设复示信号机。

12. 驼峰色灯辅助信号机,可兼作( )或发车进路信号机,并根据需要装设进路表示器。

11. 进站及接车进路色灯信号机,均应设( )信号。

10. 出站信号机有两个及以上的运行方向,而信号显示不能分别表示进路方向时,应在信号机上装设( )。

9. 双线自动闭塞区间( )进站信号机前方应设置预告标。

8. 双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置( )。

7. 信号机设在列车运行方向的( )或其所属线路的中心线上空。