16. LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据,任何单位和人员不得更改。( )J103

63.在半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,列车占用区间的行车凭证为( )。

62.行车基本闭塞法采用( )。 J309

61.调车作业中,在超过( )‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。 J305

60.跟踪出站调车,最远不得越出站界( )m。J303

59. 跟踪出站调车,只准许在单线区间及双线正方向线路上办理,并发给司机( )。 J303

58.单线半自动闭塞区间出站调车时,须发给司机( )。

57.双线反方向出站调车时,应发给司机( )。 J302

56.双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时,司机应得到( )后,方可出站调车。 J302

55.站台上堆放货物,距站台边缘不得小于( )m,不足规定距离时,不得进行调车作业。J297

54.线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得小于( )m,不足规定距离时,不得进行调车作业。 J297