7. 在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上,应分别涂一条、三条黑斜线,以与其他通过信号机相区别。( )

72. 一切电话中断时,在双线自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,列车运行( )行车。 J324

71.一切电话中断时,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为( )。 J324

70.使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为( )。 J321

69.半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为( ),并发给司机调度命令。 J320

68.半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为( )。J320

67. 自动闭塞区段,出站信号机故障时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为( )。 J315

66.自动闭塞区段,超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时,行车凭证为( )。 J315

65.自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为( )。J315

64.在自动站间闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,列车占用区间的行车凭证为( )。

63.在半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,列车占用区间的行车凭证为( )。