172. 在高速铁路运行区段,司机在接到列车调度员已发布邻线列车限速( )km/h及以下调度命令的口头指示后,通知车辆乘务员下车检查。 GJ 408

80.遇天气恶劣,信号机显示距离不足( )m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。 J338

79.单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内,当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于( )m。 J335

78.运行途中,遇( )发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过20km/h。 J335

77.运行途中,遇列车无线调度通信设备发生故障时,列车应( )报告。 J335

76.在自动闭塞区间,列车在运行途中遇机车信号发生故障时,运行速度不得超过( )km/h。 J335

75. 列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过( ),确认列尾装置作用良好。 J335

74.列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力( )内漏泄不得超过20kPa,确认列尾装置作用良好。 J335

73. 单线区间的车站,经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤( )min无人应答时,由列车调度员发布调度命令,封锁相邻区间,按封锁区间办法向不应答站发出列车。 J330

72. 一切电话中断时,在双线自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,列车运行( )行车。 J324

71.一切电话中断时,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为( )。 J324