判断题
4.2.43货车和挂车的载货部分不得设计成可伸缩的结构,但中置轴车辆运输列车的主车后部的延伸结构除外。
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案:A
解析:
2.43货车和挂车的载货部分不得设计成可伸缩的结构,但中置轴车辆运输列车的主车后部的延伸结构除外。 A.正确 B.错误 答案:A
解析:根据题目描述,货车和挂车的载货部分一般不应设计成可伸缩的结构。然而,中置轴车辆运输列车的主车后部可以有延伸结构。这意味着中置轴车辆运输列车的主车后部的延伸结构是例外情况,允许设计成可伸缩的结构。因此,答案为A,即正确。
相关知识点:
货车挂车载货部分一般不可伸缩
题目纠错
相关题目
单选题
2.2.8全挂汽车列车和半挂汽车列车,应当对牵引车和挂车分别核发号牌、行驶证和机动车登记证书。
单选题
2.2.7机动车变更燃料种类,应当向车辆管理所申请变更登记。
单选题
2.2.6机动车安全技术检验机构已出具安全技术检验合格证明的机动车,车辆管理所办理机动车登记业务时,可以不再查验机动车。
单选题
2.2.5货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱和备胎架后,应当向车辆管理所申请变更登记。
单选题
2.2.4机动车的车辆识别代号或者有关技术参数不符合国家安全技术标准的,不予办理注册登记。
单选题
2.2.3办理因质量问题更换整车变更登记的,不需要再进行安全技术检验。
单选题
2.2.2机动车的有关技术数据与国家机动车产品主管部门公告的数据不符,机动车生产厂家出具了证明的,应当办理注册登记。
单选题
2.2.1为了方便群众,机动车所有人提交的证明、凭证与机动车不符的,可以先行办理登记,后补齐相关证明、凭证。
单选题
2.1.25对不符合工信部联通装〔2022〕3号文件技术规范要求的在产产品,()起,生产企业应立即停止生产。
单选题
2.1.24对大吨小标货车和非法改装客车造成一次死亡()人以上交通事故的,依法追究违规生产、销售企业和相关责任人的法律责任;构成犯罪的,追究刑事责任。
