每年汛前各运输站段要组织不少于（ ）次防洪演练，提高应急处置水平。

《普速旅客列车车门管理规定》中，对于列车管理责任造成的运行中车门漏锁或开启，岗位列车员按规定处理，当班列车长免职，并追究相关管理责任。

《普速旅客列车车门管理规定》中，运行途中遇非正常停车须临时下车应急处置时，应及时通知客运乘务人员到场监护车门。

《普速旅客列车车门管理规定》中，受站场条件影响，遇个别车厢与站台间隙过大或落差过高时，可不使用安全踏板，应加强安全提示和乘降组织，也可组织旅客到相邻车厢或车门乘降。

《普速旅客列车车门管理规定》中，列车站停组织乘降时，列车员不必在车门口值守，低站台乘降时须打开踏板，杜绝旅客和乘务人员飞乘飞降。

列车工作人员发现车门开启（含旅客报告）时，按照“谁打开、谁负责”的原则，由发现者立即锁闭车门，并向列车长通报情况，“三乘”对车门状态进行确认。

《普速旅客列车车门管理规定》中，列车长和车站站台客运值班员的对讲机要具备录音功能。

《普速旅客列车车门管理规定》中，客运乘务人员应熟练掌握本趟列车办客站及到开时刻、技术停点等业务知识。

《普速旅客列车客运看车指导意见》中，车内看车且有点火状态的燃煤炉灶时，看车人员可增加1～2名人员。

《集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》中，动集动车组卧具终点站收取，贴身卧具一客一换。

《集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》中，动集动车组餐车厨房边门、过道边门非应急情况下供餐车补充商品、餐料时使用，作为旅客乘降车门，由餐售人员负责日常使用和管理。