56、副阀部充气排风口排风不止是何原因?

正确答案：答:自阀手把前两位排风不止时,为副阀柱塞或阀套端部第一道O形圈密封不良,将制动管压力空气漏入局减室所致,自阀手把后五位,充气阀呈作用位时其排风口排风不止,为充气阀柱塞或阀套端部第一道O形圈密封不良,将局减室压力空气漏入排风口所致。

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295、为提高机车与车辆再缓解充气的—致性,当列车管减压量大或降至零时,通过( )使降压风缸空气压力保持在280~340kpa之间,使它与车辆制动机的副风缸在全制动后的压力大致保持—致。

294、当自阀手柄置于紧急制动位时,列车管的压力空气首先通过( )迅速向大气排风,
从而达到紧急制动的目的。

293、JZ-7空气制动机分配阀副阀模板右侧为( )压力空气。

292、柴油机油压力低于(70+10kpa)时,( )动作,柴油机自动停机。

291、按下1QA,QBD工作正常,由于( )线圈故障,经过45-60秒后柴油机不能启动。

290、柴油机喷油泵柱塞卡死弹簧折断等原因造成个别气缸不工作或功率( )。

289、主手柄提1位,无载灯灭,由于自动开关( )跳开,主发电机无流无压。

288、由于( )故障造成1QA、QBD工作正常时,但经过50-60S后柴油机不能启动。

287、使用单阀自阀操纵机车制动,缓解均不良时,则为( )故障。

286、使用自阀操纵时,机车制动缓解不良,但使用单阀操纵机车制动缓解正常时则为( )故障。