159、车辆制动装置由车辆制动机和()两部分组成。

24、主体信号机未开放时,( )信号机不能开放。

23、集中联锁调车区进行连续溜放作业的分歧道岔,设( )。

22、集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔,设( )。

21、驼峰色灯辅助信号机,可兼作出站或( )并根据需要装设进路表示器。。

20、进站及接车进路色灯信号机,均应装设( )信号。

19、在作业繁忙的调车场上,因受地形、地物影响,调车机车司机,看不清调车指挥人的手信号时,应设( )表示器。

18、发车信号辨认困难的车站,在便于( )了望的地点可装设发车表示器。

17、双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机设( )。

16、列车运行速度不超过120km/h的区段,预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于800m,当预告信号机的显示距离不足( )m时,其安装距离不得小于1000m。

15、列车运行速度超过120km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段,设置两段接近区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处,设( )。